小型バイクと原付き場の違い実際に乗り比べての体感、普通免許で乗れるようになる？

ナンバーは原付きと同じ形で色が黄色やピンクのナンバーのバイク

ピンクや黄色のナンバーは原付きと違って小型バイク（原付き2種）といって
普通の原付きとは大きく違います。

今回は原付きと小型バイクの違いや実際に原付きから小型バイクに乗り換えると何が変わるか
小型バイクの噂話などについてお伝えします。

小型バイクと原付きの違いは何？

原付きは「原付1種」と言われる乗り物で50ccまでのバイク
小型バイクは「原付2種」と言われる乗り物で125ccまでのバイクを言います。

小型バイクの中にはピンクナンバーと黄色ナンバーの2種類があってこの違いは排気量です。

黄色ナンバー：50cc超え90cc以下
ピンクナンバー：90cc超え125cc以下

原付きと小型バイクとの大きな違いは

黄色ナンバーとピンクナンバーでは排気量が違うのみで制限速度などは普通車と同じです。

小型バイクは普通免許で乗れるようになるという話は？

小型バイクは普通免許で乗れるようになるという話がよく出てきますが実際に本当に乗れるようになるのでしょうか？

念の為に管理人の管轄免許センターに問い合わせをしてみました。（電話する前かなり無茶な問い合わせだなと思いましたが・・・）
問い合わせの結果わかったのは現時点でそういった話は決定していないということ。
まあこの記事を書いている時点では小型バイクは普通免許で乗れるということは100％否定されてしまいました・・・

では今後乗れるようになるのか？ということが気になる所ですが正確にはわかりません。

あくまでもわからないことを前提としてですが実は小型バイクを普通免許で乗れるようになるという噂話はかなり昔からあります。
理由は全国オートバイ協同組合連合会という組織が小型バイクを普通免許で乗れるようにと働きかけていて署名活動などいろいろな活動を行っているからです。

しかし一向に小型バイクが乗れるようになるという気配はありません。

理由は様々だと思いますが管理人個人の意見としては
「当分の間は小型バイクは乗れるようにならないだろうな」と思っています。

なぜなら普通免許で小型バイクが乗れるようになると困る人がいるからです。

小型バイクは原付きと違って30キロ制限も無く、二段階右折もありません。
普通車と同じように走れます。

他にもすでにお金を払って自動車学校に行って小型の免許を取得した人からすればおもしろくない気分にもなるでしょうし
安全性から考えても小型バイクは2人乗り、法定速度が上がるということを考えれば安全面から考えて教習所で全くバイクの練習していないのでは難しいのかもしれません。

実際に小型バイクに乗ってみて原付きとどう違うか？

管理人は免許を取って原付きから小型バイクに乗り換えましたが

まず何が違うかというと

圧倒的にラクです。

体力的にではなくて精神的にラクです。

何がラクなのか？というと原付きなら法定時速は30キロ
常に左側を走って後ろから抜かしていく車のことを考えてサイドミラーをチラチラ見たりしていましたが
そういったチラ見や車の追い抜きを気にしないで良くなります。（全く気にしないわけでな無いですよ。）

60キロ出してもパトカーに捕まらないということもあり精神的にゆとりが出来るので
これがかなりラク！

もちろん早く目的地に着けるということもありますがネズミ取りや白バイなどを気にしないで普通に走れるというのはここまでラクか・・・と感じました。

小型バイクだと制限スピードは上がるのでそういった面での事故の可能性は上がると思いますが
追い抜きされるときの事故などは減るんじゃないかなと感じましたし
精神的にゆとりが出来る分だけ周りに注意を払えるようになるのでそういった面でも事故は減るかなと思います。

免許をとったあとに言えることですがもっと早めに小型バイクの免許を取っておけばよかったと思いましたよ・・・

まとめ

小型バイクは維持費も原付きとそこまで大きく変わらないし乗ってみるととにかくラクです。
現時点では普通免許で小型バイクは乗れるようになるということも問い合わせをして否定されてしまったので取得しても良いかと思います。

どうせなら小型限定免許ではなく普通自動二輪の免許を取るようにしてしまえば小型バイクにも乗れるし普通免許で小型バイクが乗れるようになったとしても嫌な気分にはならないかと思いますよ。